诺丁汉森林球场扩建获批——接下来怎么办？
· BBC-PL
一座更大的城市球场的梦想最终会成真吗？
对于诺丁汉森林球迷来说，这一刻已经等了很久。
上一次城市球场进行重大改建工程时，斯图尔特·皮尔斯和斯坦·科利莫尔还在为红军效力。
自重返英超以来，球场经常座无虚席，俱乐部扩建的理由似乎非常明确。
但关于改建的讨论至今已有至少七年，除了增加由集装箱搭建的临时看台以及一些表面修缮之外，该球场大体上仍保持着90年代中期的样貌。
因此，在看过了所有的效果图以及似乎开不完的议会会议之后，球迷们难免会发问——这一次是真的吗？
似曾相识？
本周早些时候获得的批准是该计划成为现实迈出的巨大一步。
但我们以前也经历过类似的情况——一年多前就曾获准将容量增加到35,000人。
那项计划从未推进的原因很简单。
在顶级联赛连续征战了几个赛季并有了欧战经历之后，俱乐部现在有了更大的雄心。
在旧方案获批仅数月后就公布的新提案，并不完全意味着改建必须从头开始。
但其庞大的规模确实意味着当局需要进行额外的考量，因此需要新的规划许可。
毕竟，这将涉及到多达21,300人涌入诺丁汉郡一个在比赛日已经极其繁忙的区域——增幅达68%。
为了透明起见，我是以一名诺丁汉森林终身球迷的切身经历来说这番话的。但是——信不信由你——并不是每个人都是球迷，议会必须考虑对所有居民的影响，无论他们是不是球迷。
例如，在靠近球场的Lady Bay等区域，长期存在停车问题。
选区议员理查德·马伦德尔表示，虽然他很高兴看到球场扩建，但他补充说，交通拥堵经常导致公交车停运，居民被困在家中。
> “我们不是来阻挠事情的，我们不想阻止任何事，”他说。
> “我们想要做的是确保这支真正成功的球队拥有他们所需的球场，但同时也必须兼顾住在这里的人们，”他说。
与其他议员一样，他也支持引入管制停车区（CPZ），除居民和商家外，在开球前后各4小时内，距离球场步行25分钟以内的区域可能禁止停车。
规划法并不要求申请人解决现有问题，除非他们提出的方案可能加剧这些问题，因此诺丁汉森林将出资£990,000用于建立该管制停车区。
这只是旨在让更多人不驾车前往球场的£4.1m一揽子计划的一部分。
议员们对这一被称为“出行方式转变”的策略实际能发挥多大作用持怀疑态度，但它将由一个由俱乐部、议会和其他利益相关者组成的新交通工作组进行监督。
然而，即使有更多的人步行前往，还有一个如何让他们当中的许多人跨过特伦特河的小问题。
在公路管理部门拒绝了永久封闭特伦特桥两条车道的提议后，人流疏导已成为最大的遗留问题。
事实上，规划报告指出“特伦特桥的人行通行能力是该开发项目的主要限制因素”。
但这项问题并没有直接让整个申请泡汤，而是被列为一项规划条件，规定只要俱乐部提出替代解决方案，就可以继续进行扩建。
这并不一定必须是一座新的人行和自行车专用桥，但河流两岸的议会已经明确表示这是他们的首选方案。
这引发了球迷们的担忧，即这意味着诺丁汉森林在改建球场之前必须先建一座新桥，从而可能使整个进程再拖延数年。
但事实并非如此。
相反，规划条件的架构是：在就新的人流解决方案（可能是桥，也可能不是）达成一致之前，俱乐部不能开始拆除工作。
然后，在该方案落实之前，球场将不被允许容纳超过当前容量的人数。
换句话说，俱乐部可以同时建造球场和设想中的桥梁。
此外还有一项补充条款，如果永久性方案的耗时预计长于重建球场的时间，则允许采取最长达18个月的临时措施。
俱乐部尚未说明其打算怎么做，但东中部地区市长克莱尔·沃德在本周早些时候发言时似乎暗示她的办公室可以出资助力。
> “如果你看看我们在不同地方通过投资释放其他机会的先例，这当然属于我们职责范围内的事情，但显然我们需要一份商业论证，我们需要查看具体细节，”她说。
诺丁汉森林球迷信托基金主席阿西夫·奈杜表示，出行问题“显然并非不可逾越”。
> “我认为我们一直坦诚地表示，我们希望与包括俱乐部、我们的会员以及更广泛的球迷群体在内的利益相关者合作，以了解可以做些什么，球迷和信托基金如何帮助克服其中的一些障碍，”他说。
还需要解决什么？
人流问题显然是破土动工的最大障碍，但它并不是唯一的障碍。
该计划涉及拆除不列颠尼亚船库，这里是诺丁汉赛艇俱乐部的所在地。
诺丁汉森林已同意在其他地方提供同等标准的设施，赛艇俱乐部对此表示支持，但规划文件显示，尽管已经讨论了一些替代选址，但尚未有任何确定的方案。
至关重要的是，已拟定的法律协议规定，在建成替代设施，或找到临时设施并在3年内建成永久性替代设施之前，不得拆除现有的船库。
接着是球场所坐落土地的归属这一悬而未决的问题。
两年前因租金问题引发公开争吵甚至传出要迁离城市球场之后，双方最终达成了从市议会购买永久产权的协议。
该交易的前提是俱乐部获得球场扩建的许可，当然，现在俱乐部已经两次获得了这一许可。
但截至撰写本文时，据我了解该交易尚未完成，议会仍然拥有这块土地。
我没有听到任何表明目前无法完成交易的消息，我也不认为议会或俱乐部的任何人会想要重揭伤疤——但这是待确认事项清单上的又一项内容。
那么工程何时开始？
这是那个价值£790m的问题。
在上述所有问题乃至更多问题仍有待解决的情况下，改建工程尚未确定开始日期，因此许多球迷可能仍在持观望态度，眼见方能为实。
不过，现在与以往的一个关键区别在于，最新计划更符合俱乐部老板埃万盖洛斯·马里纳基斯对城市球场的愿景。
在诺丁汉森林主场对阵考文垂的赛前新闻发布会上，主教练奥利弗·格拉斯纳表示，他在本周早些时候与马里纳基斯会面时讨论了球场扩建事宜。
> “这对俱乐部来说是个好消息，对这座城市是个好消息，对我们的球迷来说也是个好消息，我认为现在每个人都在期待工程何时开工，”格拉斯纳说。
有很多球迷很想确切知道那究竟会在什么时候。