“He went into oblivion mode”：拉希姆·斯特林惊人失势内幕——他承认危险驾驶，那段他再未走出的争议，加盟切尔西的“huge mistake”，以及朋友们为何担心他已“completely lost”
· DailyMail
伊恩·赫伯特：斯特林的朋友们不知道，在这项吞噬了他又将他抛弃的运动中，他接下来该何去何从；人们或许会认为，他自己也不知道。
当拉希姆·斯特林穿过贝辛斯托克这座小小的法院大楼，即将走上被告席为那90分钟骇人听闻的危险驾驶接受审讯时，他脸上那凄凉无奈的神情说明了一切。
那是一个即将承认在持有笑气（一氧化二氮）的情况下危险驾驶、且人生已真正跌入谷底的31岁男子身上流露出的冰冷而凄凉的凝重。
在治安法官柯斯蒂·奥尔曼面前播放的他被捕时的警方录像，也展现出同样显而易见的宿命感。在那个阳光灿烂的五月早晨，当警员靠近他时，他身穿T恤和短裤，面无表情地坐在自己跑车的副驾驶座上一动不动。
“我吸笑气成瘾，”他后来对警方坦白道。证据显示，在早高峰期间多名司机因目睹他的车辆在车道间横冲直撞、且司机还在吸食笑气气球而惊愕不已之前，他已经吸入这种化学物质长达7个小时。
当抵达贝辛斯托克警察局时，斯特林显得神志恍惚、浑身发冷，证据表明他独自熬了一整夜，整个人疲惫不堪。他几乎连眼睛都睁不开了。
在被捕后的几小时里，一些与他最亲近的人在联系他时遭遇了沉默的壁垒，这表明他试图逃避这项他毕生所熟知的运动留下的任何痕迹；他面壁自闭，不想听到任何与足球有关的事。一连几天，他断然拒绝回复那些在过去几年惨淡岁月里一直支持他走下去的人。“他进入了自我封闭模式，”一位朋友说。
足球这项运动能将球员捧上神坛也能将他们无情抛弃，但这绝不能成为斯特林在那个明媚春晨驾驶黑色兰博基尼Urus V8时可怕行为的开脱借口。在全部三条车道上蛇形穿梭。逼迫其他司机为他让路。没有其他车辆人员伤亡简直是个奇迹。
然而，他堕入如此混乱境地的速度快得令人心惊，这也提供了重要的背景。在斯特林自毁名誉的前几个小时里，除了他的至亲，几乎无人知晓他在想什么，但有消息透露，这场疯狂举动发生在他试图在费耶诺德重启职业生涯却屈辱收场的仅仅4周之后。
他的犯罪行为并非狂欢一夜后的产物。最糟糕的一幕发生在一个星期四清晨清冷的日光下。
他当时拒绝了这家鹿特丹俱乐部开出的为期3年、具有经济保障的合同，而是只签了12个月，因为他害怕像在切尔西那段惨淡的最后岁月一样，在没有出场时间的情况下被彻底边缘化。
“每个了解他的人都知道，他需要感受到自己是俱乐部的一员，”一位知情人士说。但这个细节不知为何却与外界关于斯特林和金钱的固执偏见格格不入，许多人正因他在足球上的最新失败而幸灾乐祸。
在2月份代表费耶诺德踢第一场比赛之前，斯特林已经有9个月没有参加过比赛，然而他从替补席登场后表现糟糕的30分钟却成了轰动全欧洲的新闻。“他以为自己可以在那里躲开审视并重新开始，”一位消息人士说，“但他无处可逃。”
一位消息人士表示，从荷兰回来的斯特林处于“心理上的历史最低点”，感到一种“毫无价值感”，在4年时间里，他从英格兰最顶尖的球员沦为了弃将。“他迷失了。彻底迷失了，”该消息人士说。
几天前，他在Instagram上发布了一张戴着深色巴拉克拉法头套、遮住部分面部的照片。点赞最多的一条评论写道：“你年纪这么大，不适合玩这套了。”
公众的冷嘲热讽显然是他绝望情绪的核心来源。在大多数职业领域，人们往往会抱有一丝宽容，但这似乎并不适用于年轻的足球运动员。斯特林曾寻求帮助以应对状态下滑带来的心理冲击，但这种猛烈的抨击非同寻常。
人们对他遭遇困境的集体幸灾乐祸，根源在于斯特林早在利物浦时期选择的经纪人——艾迪·沃德，后者曾为他的客户进行过丑陋且公开的合同谈判。
沃德曾声称自己“不在乎”利物浦，并辱骂天空体育评论员杰米·卡拉格是“蠢货”，他宣称即使提供近100万英镑的周薪，斯特林也不会留在安菲尔德。
这给当时还是个青少年的球员留下了难以磨灭的伤痕，他从此再未彻底摆脱其影响。一年后当英格兰在2016年欧洲杯被冰岛淘汰时，他承受了最猛烈的批评。在那个阶段，他身边还没有明智人士的指引，未能阻止他的随从在输给冰岛后不久就发布他豪华装修住宅的视频。他因此遭到了严厉谴责。
斯特林解雇了沃德，并在曼城成长起来，曼城激发出了他最好的一面。在身边更强大、更明智人士的影响下，他在2019年英格兰队在黑山遭遇种族歧视时挺身发声，并在2021年在确保安全之前反对足球赛事重启。
2021年《金融时报》一篇人物特写的标题将他描述为“敢于对抗种族主义者的英格兰足球明星”。如今看来，这一切是多么遥远。
当佩普·瓜迪奥拉和曼城足球总监奇奇·贝吉里斯坦坦率地告诉斯特林，如果他续约并留下来参加曼城最终夺得三冠王的2022-23赛季，他的出场时间将受到限制时，他做出了一个将终生困扰他的、毁掉职业生涯的决定。
切尔西新老板托德·伯利对签下他兴奋不已，急于用周薪32.5万英镑的报价向他推销长期愿景。一直是斯特林铁杆球迷的托马斯·图赫尔也是吸引力的一部分。
但随后BlueCo财团在斯坦福桥开展的宏大足球实验展开，他遭到了弃用。格雷厄姆·波特曾让他踢翼卫，随后恩佐·马雷斯卡上任替贝达德·埃格巴利充当刽子手，在2024-25赛季开赛前两天将他抛弃，因为这位美国联合老板对斯特林并不像伯利那样抱有热情。
前一分钟切尔西官网还在称赞他“具有积极影响并树立了标杆”，后一分钟就删除了关于他的所有提及。前一分钟马雷斯卡还在宣称他的“重要性”，后一分钟就把他扔进了“放逐阵容”。
自那以后，一切都分崩离析了。在切尔西弃将组成的“放逐阵容”中的职业生涯，让他只能在晚上8点独自训练。当他争取到租借阿森纳一个赛季的逃离机会时，显然他的爆发力、速度和信心都已消失殆尽。
切尔西已经翻篇，在哈维·阿隆索治下享受着更好的公关形象，但斯特林却成了附带损害的牺牲品。他当初选择加盟切尔西的决定让他心情沉重。“那种感觉就像是他犯了一个天大的错误，”该消息人士说。
如果金钱是斯特林的主要动机，他早在2024年就会接受切尔西为了逼他离队而与某家海湾国家俱乐部策划的沙特阿拉伯交易了。所有深知他的人都表示，只要能重拾昔日辉煌，哪怕薪水只有从前的一小部分他也愿意踢球。
他绝非个例。球员过早自我消耗、职业生涯过早夭折的现代模式，已经让德莱·阿里和卡尔温·菲利普斯在30岁之前就沦为边缘人。阿隆·拉姆斯代尔是最新的一位。
部分原因在于，有太多人不断奉承他们有多么出色，并向他们砸下不成比例的巨额金钱。
星期二在贝辛斯托克，人们对斯特林的堕落一如既往地抱有一种病态的猎奇关注。
中午时分，当他乘坐一辆配备司机的奔驰面包车抵达时，围观群众聚集在摄影记者身旁争相观望，司机们在繁忙的道路上减速看热闹导致交通一片混乱。那些不关心此事的人则拼命按喇叭。即便是在这样一座平平无奇的市中心法院，也上演了一出闹剧。
在这项吞噬了他又将他驱逐的运动中，他的朋友们不知道他未来将何去何从，想必他自己也不知道。
“他需要打好基础，安定下来，”一位朋友说，“他需要弄清楚自己是否还足够热爱这项运动以继续走下去。”